以携带15名乘客，在未来，这种运输机将会开辟一个全新的时代“航空运输”的时间，从阜阳到连云港，只需要几个小数点时·从连云港到京城亦只需要几个小时。
但是现在，飞机还未完成装配，在飞机装配好之后，一辆拖车把它拖出装配厂房，加油车、测试车和其他各种车辆围着它，发动机试车完毕后，拖车又把飞机拖上滑行道，装配车间外面就是试飞场。
最后·公司的试飞员会先里里外外查看一遍新飞机，然后钻入机身。新飞机在滑行道上开几个来回，试试仪器仪表和操纵系统·就滑上主跑道，试飞员一加油门，拉起襟翼，巨大的“空中堡垒”腾空而起。而在飞机降落后，试飞员要填一尺厚的各种表格。到晚上，公司的技工紧张地在新飞机上进行各种调试，拆卸、安装，更换零件。
而在这之后，飞机才会交付给陆军航空队使用，也许还会有泛亚航空公司·据说，会有那么一家公司，至少有传闻说，这种客机，在很大程度上是为航空公司，而不是航空队研制的·到底是真是假，林俊翔就不清楚了，他只知道要严格的按照图纸完成这型飞机的制造，而对于他来说这型飞机的制造过程更像是一次学习，事实上，即便是他这位总工程师，现在所要做的事情主要是学习。
“听说了吗？”
这时一个人走到他的身后，是赵毅臣，他明天就会离开公司，进入连云港德华大学空气流体动力学研究院，那里将会成为的指导中国航空技术开发学术中心，除去两家公司派人前往学习之外，德华大学更是抽调了上百名学生，现在航空已经在中国初步发展成一个完整的体系化工程。
“嗯？听说什么？”
“我们生产的一式运输机，已经被经略使选定了！”
赵毅臣的语气显得有些神秘。
“选定了什么？”
林俊翔不由一愣，同赵毅臣不同，他很少看报纸，也很少关注“小道消息”。
“现在国会议员补选不是开始了吗？经略使很有可能乘咱们制造