手的编队核心。
因此在截击行动展开之初，中国空军在歼—6甲型截击机的武器装备选择上便颇下了一些功夫。在副油箱外侧和翼尖挂点悬挂4枚“霹雳—2”型空对空导弹的同时，还在机翼内侧前伸挂梁上携带2枚最大射程为6公里的“霹雳—1”型雷达指导型导弹。
在实战中这种几乎满负荷的挂载模式令歼—6甲型截击机获得了发起多次进攻的能力。在成功突入敌方机群编队后侧之后，歼—6甲型截击机首先可以选用“霹雳—1”型雷达指导型导弹对目标进行双发攻击，随后再寻机发射“霹雳—2”型空对空导弹攻击其他目标。“霹雳—2”型空对空导弹由于采用红外被动寻的制导，因此歼—6甲型截击机发射导弹后即可退出攻击，不用再跟踪目标。所以在整个拦截过程中，歼—6甲型截击机的战损虽然同样惨重，但是仍有不少中国空军的飞行员在取得战果之后安全的退出了战斗。当然这也得益于70年代在歼教—6型试验机上定型量产的中国自行研制的飞行员救生弹射系统。
可以说苏联空军和国土防空军尽管在整个护航行动中战果辉煌，总计取得了超过200架以上的击落战绩，双方交换比超过1：5。但是在整个夜间空降作战过程中中国空军所展现出的顽强和不屈却足以令莫斯科之前过于乐观的幻想彻底破灭。显然中国空军根本没有在首轮打击中被摧垮，而随着白昼的降临，更多的中国空军战机将出现在三北的天空之中。
针对这一情况，苏联空军和国土防空军迅速作出了战略调整。随着地面进攻的逐步展开，苏联空军前线航空兵的主要精力开始转移到支援庞大机械化集群的推进中去。而此前一直被作为争夺制空权重点的北京则被降低为一个次要战区。而苏联空军远程航空兵的火力突袭重点也由原来的中国三北地区的大型空军基地转移到了遍布河北、山西、辽宁等省的中国空军野战机场和山东、河南、陕西、湖北、安徽、江苏一线的二线机场。
当然这些都是后话，对于苏联空军庞大的运输机群而言，