个一两招，互有攻守，可是伴随着战争的继续，特别是日本的远程炮火，可以毫无顾忌的前提下，对美军进行攻击的时候，防御渐渐被减弱，美军火炮的伤亡开始加大了，到了后期，伴随着炮兵死伤人数的上升，美国再也无法坚持如此规模的炮击了。
特别是在德尔韦德的装甲部队，无功而返，受到了巨大的损失的前提下，陆军肯定不可能把仅有的力量，都投入到这么看起来毫无意义的事情之中。
在争论了大半个下午，在下午四点中左右，德尔韦德略带颓然的离开了营帐，他也知道，未来他的命运，就是注定的，这一次的朱诺之行，不但没有取得应有的功勋，反倒是连续两次的失败，葬送到了大好的前景，最少说，在10年之内，没有意外的话，他将无法再往前一步，现在的职位，也无法保留，能够在陆军留下，并且不让军职有大规模的倒退，已经是他本身的资历和家族的帮忙了，其他的，根本没办法。
德尔韦德还是用了一个晚上的时间，把最后一个述职报告给写清楚了，坦克壕并不是万能的，看起来简单的坦克壕，或许对现在的坦克，有巨大的作用，可是未来，伴随着坦克的发展，特别是他所期待的，当坦克上面拥有火炮的前提下，只是坦克的火炮，就足以摧毁这个坦克壕。
他的这些见解并没有得到重视，好多年之后，当装甲力量在中国的推动下，成为了陆军最强大的力量的时候，美军才在一个刚刚实习的小军官的意外发现，才认识到了德尔韦德的见解，早在多年之前，德尔韦德就已经预见到了这一切。
历史不能再回头，德尔韦德此时此刻，早已经作古了好多年了，美国也在中国的误导之下，在错误的道路上走了最少10年，错过了主战坦克的机会，更加错过了飞机和直升飞机的机会的。
这或许就是杨元钊穿越的意义，从某种意义上面说，杨元钊即便不携带一体机，只是凭借着对于历史和科技树的认知，特别是在动力领域的认识，就足以改变中国的命运。
在一战和二战之间，