中国，没有美国那样，几千家银行那么多，那么的可怕，可是一些超级大家族，发展到最后，几乎必然的要涉足银行业，没有一个银行为工业企业保驾护航的话，只是一个融资的问题，就会占据企业大部分的精力，很多情况下，高速发展的企业，他们在一定情况下，只要有资金，就能够为资金创造价值的，一个有足够吸纳能力的银行，成为了必然的选择。
各大家族控制的，还有除了四大商行之外的最少30多个地方银行，纷纷看到了卡拉运河的机会的，开始在中南省设立网点，大量的分理处和分行出现了，中南省的银行网点，很快就超过了1000家，在金融领域上超过了二流，有了一流的影子。
四大商业银行来说，他们必须在中国每一处地方设立分理处，因为克拉运河不过是加快了这个速度，其他的30多家银行，无论是知名度，还是政策性上面，都不如这些商业银行，他们不可能在每一个市县乡都设立分理处和办事处，那样等于是极大的浪费，在每一个地级市设立一个分行和中心，他们相对于四大商行，吸纳存款的能力不高，根本任务在于放贷。
只是4大国有银行，就带来了200亿的贷款，而30多家银行，平均每家差不多20亿，虽然每一家都没有四大商行这么多，可是集中起来，数量就相当的庞大了，加起来达到了600亿，这么庞大的贷款规模，直接落地到了中南省，现在还没有放出去，可是为来，是肯定要花出去的，这部分钱，只要是花在中南省，就必然可以让中南省的发展发生翻天覆地的变化。
王荣民当然了解这一切，对于用好这笔钱，是深信不疑的，既然是有大批的贷款在，对于贷款的尺度，就可以放到相当的程度，他权衡之后，很快，就做主，把中南省的全部铁路都给质押了，他质押的并不是全部铁路，毕竟，这些都是中央投资的，可是中南省因为作为地主，加上一些其他方面因素，他拥有整个中南省铁路的40%的份额，超过8000公里的铁路，都已经完成了双线和三线的铺设，40%的质押，