埃及空军有使用苏氏战机的传统，他们对脱胎于米格-21的歼-7，还是有些青睐的。
第四次中东战争之前，埃及空军有210架米格-21，是其空军的主力战机。
二十天的战争结束后，埃及空军损失惨重，急需补充战机。
他们有大量的米格-21的使用经验，装备歼-7后，部队可以在极短的时间里形成战斗力。
最关键的是，一场战争消耗了大量的资金，对囊中羞涩的埃及空军来说，歼-7物美价廉。
可是，如果歼-7达不到他们的要求，他们会毫不犹豫放弃。
穆罕默德此行便是对歼-7进行最终考察，从而做出初步决定。
起飞位置上，塔台指挥员向李干通报了风向风速，下达了起飞指令。
李干默念，伙计，食粥食饭就看这一次了，来吧，兴奋起来！
他猛地把油门杆推到尽头，发动机立即进入加力状态，WP-7发动机尾喷口喷射出橘黄色的尾焰。
站在平行公路上的万胜利等机务人员，看到这一幕后，脸一抽一抽的：哥呀，你怎么还玩这一手啊，就不怕再爆机吗？
李干必须这么做。
因为埃方提出的要求里，就有这么一条——战机必须具备较强的短距起飞能力。
飞机起飞是需要滑跑至一定速度的，各不相同。
比如客机，不滑跑个千八百米，别指望能拉起。
歼-7采用的是三角翼气动布局，形成仰角后迎风面积小，起飞距离通常在600米以上，满油满载情况下会超过800米。
不过，01号改进型原型机加装了前缘襟翼，起飞性能得到了增强。
问题是，前缘襟翼到底能不能发挥作用，能发挥多少作用，现在大家都不知道啊！
李干无疑是在用生命来测试！
此时，在强大的推力之下，他的上半身被死死地压在了座椅靠背上，强烈的推背感绝不是超跑能比拟的。
01号