刘茜沉默的是，孟川窥一斑而知全豹。
简单几句话就把小黄车的未来发展之路说得明明白白。
陈依依沉默的是，孟川对小黄车未来的分析怎么比她这个创始人还要透彻？
而且自己啥都还没说呢！
孟川就已经把小黄车规划到城市里去了。
她创办的目的原本只针对校园的，从来没敢想能走出校园。
只有孟川知道，他说的还算比较保守的。
小黄车从2014年内诞生，2018年就达到了巅峰。
可也是这一年，小黄车开始全面崩盘。
其实，共享经济的未来早就可以预见的。
当付出和收入不成正比的时候，它就注定难以长久。
而那些所谓的资本大佬其实也不傻。
孟川说的这种情况，他们也并不是看不到。
可是，资本的本质就是逐利。
明知道无利可图，明知道不可持续发展，可却依然义无反顾。
原因只有一个，那便是养猪。
资本只是借助小黄车这个创意，疯狂地养肥。
然后在关键时刻，吸血而走。
而考验的便是资本大佬的目光，能不能在这头“猪”最肥的时候抽身干净而已。
“姐夫，如此说来，那我是不是应该放弃这个项目？”
陈依依还是有些不舍。
但是按照孟川的说法，小黄车已经没有必要投资了。
“那倒也不至于。这个项目还是可以做的。但有两种做法，就看你选哪一种了。”
孟川说道。
“哪两种？”
陈依依认真地问道。
“第一种，不要融资，自己脚踏实地地做，自己掌握主动权慢慢发展。不要被资本裹挟，就不会那么快崩盘。”
孟川解释道：
“当然这种做法想要把小黄车发展成龙头，那也几乎不可能。但要混个温饱，每年赚个三五百万还是可以