峻山所乘坐的这节车厢挂在另一个往去的火车上就行了。
高峻山下了车，在长沙火车站的贵宾候车室等了一个小时，他所乘坐的车厢终于挂上了一辆西去的列车。
上车之后，火车又等了半个小时才发车，火车运行三个钟头之后，驶入了这段旅程的终点站——梅城。
梅城是个历史悠久、交通便利、商贸发达、经济繁荣的城镇。梅城自古以来为安化的文化、教育中心，又是梅山文化的发祥地。梅山的地名，起源于春秋战国时迁来了一支越人，其首领为梅姓。秦末，梅山出了一位传奇人物：梅绢，他辅汉破秦功高，被封为“十万户候”。但他不愿做官，隐逸而终。梅山古为“荒服”之地。居民“贡而不赋”，无徭役。境内古民族种类较多，汉时统称“武陵长沙蛮”，晋时称“湘州蛮”，南朝宋、齐时称“僚”，梁、陈至隋时称“莫徭”，唐宋时称“梅山蛮”。有汉以前，梅山就建立了酋邦制王国。五代至北宋时，扶夷人左甲首领扶汉阳据有梅山，其政治经济文化中心设在梅城。北宋太平兴国二年（977），朝廷遣翟守素引兵攻打梅山，扶汉阳战死，此后，梅山为瑶人首领苏氏所据。北宋熙宁五年（1072），朝廷遣章悼“开梅山”。梅山首领苏甘迫于情势，乃率诸峒民归降。
现在，铁路修到了铁路修到了梅城，梅城的商贸发展翻身翻天覆地的变化，他们的茶叶、药材、花生、桐油、生漆、棕片、木瓜、猕猴桃、山苍子、水果、玉竹、黄姜已经远销到了海外。
火车缓缓地进入了梅城站，梅城虽然是个小站，因为他并不是实际意义上的终点站，他的铁路线还要往云南方向延伸，只是高峻山叫停了山区的铁路建设，这里才成为了临时的终点站。
梅城站只有一个站台，高峻山下了站台，站台上下车的人很多，旅客们都在排队等着从出站口出站。
高峻山身边带着二百个御林军和三百个漕帮兄弟，这些护卫也是乘坐这趟火车，他们在站台上把普通旅客与高峻山分割了