众多，上市的联营公司就有会德丰集团和联合企业，联合企业旗下又有一家实力不小的宝福发展。
此外，会德丰还控制着著名的上市公司香江隧道公司，除此之外，会德丰船务、职业托信、夏利文发展、联邦地产、连卡佛等等，这些都是重要的上市企业，都由会德丰集团控制。
由此可见，虽然如今的会德丰集团因为会德丰船务亏损的原因，显得一蹶不振，但是也能看得出它的底蕴是非常强的。
在韦理的管理下，想要盘活会德丰集团，并不难，不过是要让会德丰船务由亏转盈罢了。
于是，在苏城的授权下，会德丰集团以1美元的价格，将如今亏损严重的会德丰船务公司50.4的股份，卖给了苏城旗下的达利物流公司。
会德丰船务本身就亏损严重，股票已经跌得很低了，趁此机会，不断收购股市上的股票，然后正式宣布将会德丰船务私有化。
随即，让会德丰船务与达利物流公司合并，最终形成新的达利物流集团。
至此，会德丰船务公司就此退出市场。
以苏城旗下这么多的制造业，本身就需要大量的运输来运往世界各地，而原来的达利物流公司是不足以运输这么多的产权，苏城这边市场要与包裕刚旗下的环球航运集团合作。
虽然包裕刚这些年不断卖船，但是环球航运集团也还是维持着一部分的航运业务的。
如今，收购了会德丰船务，达利物流公司的实力一举增加数倍，已经成为香江最大的物流航运企业了。
甚至，达利物流集团在全世界，也是能排得上前三的船队了。
毕竟，原本不管是达利物流公司，还是会德丰船务公司，拥有的船舶都是香江数一数二的。
如今，两家公司合并之后，实力可想而知。
至于能排名全世界第几，没有相关数据企业调查，也不得而知了。
对于外界的舆论，苏城并没有理会太多，因为苏家又有喜了。
钟楚虹再次顺利生