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仔细看图，感觉机型不像是安系粒或许有这种疑惑，扭头看了一眼后面的金鑫。
金鑫给他汇报时，的人家要订购几架安系列的运输机。但是图又不像，搞什么鬼呢？
或许是看到邢宝华的疑惑吧，那位张总让人给邢宝华解释一下，没一会儿有位穿着藏蓝色西装的中老年人走过来，站在邢宝华身边解释这架飞机。
邢宝华扭头看一眼，感觉这人面熟，好像在哪儿见过。
对方自我介绍，西飞支援鹏飞的工程师。
通过几分钟的介绍，邢宝华终于知道为何看着这架飞机为何不像安系列的机型了。
咱们要把外观改变，而且还要综合多家飞机的优点改变成自己的飞机。
目前有安系列，伊尔系列，大力神和麦道，还有一款就是邢宝华从公鸡国弄回来的a系粒
邢宝华从外面划拉回来的好东西，基本上都派人研究过，外观的改变是没有问题。唯独就是发动机，这玩意邢宝华也帮着给解决了。鹏飞在成立的时候，就顺带着发动机过来，不管是一比一的仿制还是逆向后，加点自己的特色，都可以实现发动机自主化。
更别年前邢宝华在大鹰一场大对赌，把大劳的涡喷也给弄回来。图纸技术差不多吃透，让西方垄断的精密加工配件也好生产，这还得归功于邢宝华早几年前弄回来的五轴联动。
基础工业扎实了，还等什么？自己造啊！也别仿苏，仿美了，就拿出自己的工艺美水平来，带有自己特色的飞机来给全球人看。
但唯一的生产线没邢宝华这边全活，想占用鹏飞的产线，先生产出几架来，等西飞那边把产线安装起来，再去转移。
金鑫意思没表达透，改批评，邢宝华还以为是在安系列基础上改呢？
好吧，这点没问题，不就是占用产线吗？又不是什么大事儿，当即邢宝华就同意了。
如果研发资金不够，他还可以掏点。
哎，到点子上了，西飞占用鹏飞的产线也就这个意思。