叫事儿吗？车上放一桶机油，啥时候冒烟了，啥时候倒上一桶，只要能跑，都不是事儿。
和奥弗雷希特定下要这款底盘技术，后续，邢宝华就得买整个dc的技术和生产线了。
还有件事儿奥弗雷希特说，可以尝试在两边加支撑托衬，用来加固车壳。
只要专利局没有这样式的，可以运来做四开门轿跑。
这话让邢宝华感觉可以一试，这样一来能拿出两款车型来卖。
但邢宝华想要的那种高端商务乘车，就需要再寻找底盘去购买人家的技术。
或者请这方面的专家，组个团研发出自己的技术水平来。
那么在这方面将会花费巨大的财力。
ag在改装车都是按照虎头奔的底盘技术改，不是他们不想弄自己的底盘技术，而是没那个必要。
虎头奔的底盘技术已经相当成熟了，除非ag在这方面有突破性的技术，但想来造发动机比造底盘要简单多。
魏来松带来的张工和楚工两人，直接都没插话，估计1的底盘也是第一次见，愣是没敢说话。
只是两人在拆卸下来的发动机边上研究发动机。
这台大公鸡国的v8发动机看着很大，但马力不足。也不知道生产这台发动机真正用在什么车型上。
当然这台机对咱们来说，拆了研究一下还是价值的。
起码能研究一下，大排量的发动机动力不足的原因，能让咱们有效地避开这些缺点。
众人回到华鸿办公室，张工和楚工这一路都在小声交谈着。
坐下后邢宝华问道：“张工、楚工，对于车的底盘有什么研究？今天看到的底盘算是特例了。”
那位张工对着邢宝华微微一笑，说道：“邢厂长，今天算是长见识，这类的底盘也是第一次见到，之前听都没听说过，我们厂之前用的底盘都是ca10a和ca10b这种二类三类的底盘改装面包车。”
“ca10a和b是用在什么车型上的，从哪儿买的技术？