计师，在其他人开始正式投入到项目中时，他需要做的事情自然数量上更多。
技术难度也是最高的。
除了最需要解决的感应式力场驱动装置顶，还有便是为空天母舰，提供能源的核聚变反应堆。
在科学岛成功研发制造出来的，托卡马克可控核聚变超环三号，虽然经过点火试验后已经证明，是能够作为核聚变反应的稳定装置。
但尽管使用常温超导材料，体积上已经比原本的托卡马克装置小了很多。
可以作为核聚变电站的核心。
只是搭载到空天母舰上，相对来说体积还是稍微大了些。
所以为了保证空天母舰的整体性能，还需进一步缩小超环三号的体积。
研发出适用于空天母舰的超环四号。
如此搭载上两组核聚变反应堆，便能够完全满足空天母舰的运转需要。
好在目前科学岛那边，正加速筹备首坐核聚变电站的建设。
届时可以进一步对超环三号进行测试，等拿到更多的关于托卡马克装置的运行数据，再研究超环四号相对来说就比较容易了。
反正对于核聚变相关的事宜，国家是全力支持。
在很多手续上都会开辟绿色通道，主打一个快事快办特事特办。
所以不出意外的话，在很短时间内，位于庐阳的国内首座核聚变电站就会投入运行。
届时所覆盖的地区范围，民众都能使用上真正的核聚变电。
且价格上也会更加便宜。
如此在这种情况之下，徐源也刚好能先把全部的精力放在力场驱动装置。
当然。
要攻克感应式力场驱动装置相关技术，单靠徐源自己现在短时间内做出成绩，只怕也并非是一件能称得上是容易的事。
为了能够尽可能的提高效率缩短研发时间，对此徐源心里也早就有了合作对象。
主要空天母舰实在太过特殊，再加上其庞大的体型和先进技术。
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