科学博士说：“70年代出现的高亮度显示器，可不用遮光罩，白天在驾驶台正常光线下供数人同时观察。有的采用彩色显示器，用不同颜色，表示不同内容，使屏幕画面更醒目。”
科普作家刘傻子说，早期航海雷达用变流机，现已普遍采用逆变器，也有直接用船电的。航海雷达和其他电子设备一样也经历了电子管、晶体管和集成电路三个元件阶段。固态航海雷达，除发射机的磁控管和显示器的阴极射线管外，全部采用固态元件，提高了整机工作的稳定性和可靠性。
南海奥秘研究所高敏所长说：“作为船用电子设备，为适应海上工作条件，在结构、电路和工艺上须考虑振动、摇摆、冲击、湿度、盐污、霉菌等各种因素的影响，舱外露天部分，如天线。还要考虑水密性和抗风强度。”
小波问：“雷达受气候与环境的影响吗？”王可博士说：“在正常天气下，雷达波传播所受大气折射影响稍大于光，所以，雷达最大作用距离D（以海里计）也稍远于物标的地理能见距离。式中h和H分别为天线和物标的高度，以米计。雷达对某物标的最大作用距离等于它的发现距离，即在荧光屏上刚能从噪声背景中检出该物标回波的距离。”
小明问：“航海雷达具有什么样的功能与作用吗？”科学博士说：“在降水天和雾天，雷达波部分能量被水分吸收，物标发现距离可缩短15%~20%。当冷空气移到暖水面出现欠折射时，雷达波的传播途径翘离地面，雷达作用距离，可缩短30%~40%。当暖空气移到冷水面出现过折射时，雷达波的传播途径弯向地面，使雷达作用距离增大。”
刘傻子补充说，而当形成大气波导传播时，雷达作用距离大大增加，如在阿拉伯海的干燥季节，曾探测到距离1500海里的物标。雷达最小作用距离主要与脉冲宽度和波束垂直宽度有关。在脉冲发射期间，雷达不能接收回波；在波束下沿外的物标，雷达波不能射及。二者中范围大者即为最小作用距离。
高敏所长说：“航海