星槎胜览.占城图》中云:“十二月，福建五虎门开洋，张十二帆，顺风十昼夜至占城国。”表明明人对季风规律的掌握与运用，已经十分得心应手。
编辑刘媛媛说，明人对海上风云气候、海流潮汐的变化规律，也十分熟悉。《顺风相送》和《指南证法》中,就记载了许多关于这方面的气象记录和歌诀,说明了明人对航海天象的认识与重视,如《顺风相送》中“逐月恶风法”“定潮水消长时候”“论四季电歌”“四方电候歌”等。按农历月日,对海洋气象的风雨规律,做了详尽的记述。
刘傻子教授说:“清朝前中期的航海技术，虽然没有很大创新，但对于海洋地理的重要性，还是具有充分的认识与总结。航海图的绘制，也有相当的水平。”
海洋爷爷高敏说，清陈伦炯《海国闻见录》中就有附图6幅,这些图,较前人的地图更为详备、精确。陈氏《海国闻见录》中的《天下沿海形势录》,更对中国东北、东南沿海的海洋地貌、水文航运,都做了详细的说明。这些，都具有重要海上指南价值。
科学博士王可还给同学们介绍,在航海应用技术的发展过程中，基本上是后人继承前人的传统方式，但也有一定程度的发展。指南针的应用，普遍使用三针法，对航海天象观察、航海地形水势都有系统的掌握。并且，开始以沙漏计时。清前期沙漏的运用，说明了当时在吸收外国航海技术的基础上，也在不断提高航海工具的技术性能与技术水平。比起传统的焚烧更香，以及日月位置估算，时间更为精确。
刘傻子教授说，相形之下，清朝时期的航海技术，已开始落后于西方。地球上的水域面积，占了三分之一，一个国家的兴盛，与航海事业密不可分。世界上不少海洋国家,都有自己的航海节或海洋日。华夏是世界第一航运强国,在其发展历程中,始终将海洋视为国家繁荣与安全的根本，航运都发挥了极其重大的作用。为弘扬华夏民族的航海文化与爱国精神，每年的航海节，都要举行隆重的庆祝活动。