卫所军已经跟之前的军团大有不同，朱标才撤掉了很多，留下来的人都不必再耕种，朝廷给发钱发响。老朱的军屯制可以说被朱标体制性的给剔除了。敢擅动电报线，几乎等同于造反！如果不是天大的事，各省巡抚没傻到去剪电报线的程度。一旦剪了。就等于告诉皇帝，你要造反了！这事是黄泥掉进裤裆。不是屎也是屎。同样的北方的山东省，山西省，河北，河南等等地方，也全都有了电报线。而电报是去年十月份的产物，今年三月份做到基本普及。不算太惊讶，令朱标惊讶的是。火车技术竟然又成熟了！此时。朱标无数次的来到火车试验场地。李应物这个专门搞火车的技术领头人，几个月不见，又消瘦了许多。过年工部可都是加班的。不得不说，华夏人在搞技术这方面有天生的热忱。废寝忘食也要将这些东西全部弄出来！此时呈现在朱标面前的火车头，不仅体积缩小了许多，处处的模块化设计也变得更加合理，像是搭积木一样搭出来的。部件互相之间耦合的十分紧密，根本没有螺丝松动的问题。由于华夏这边不习惯用螺丝钉，铆钉之类的东西。觉得它没有技术含量，也不美观。于是就大量设计了这种类似积木的模块化设计，让工程变得更加美观整洁不说。最关键的是。这种技术必须要有主要承载的材料，就像鲁班锁一样，总有一根是承载着所有应力的。这种承载应力的材料，就需要钢铁那边不断实验，不断改进。借此也催生了材料学的进步。咋说呢...对于这点，朱标并没有批评。因为他知道科学是需要探索的。后世西方那一套工业体系就一定是最强吗？未必！世上总有其他更可靠的工业体系！无论什么工业设计，说到底都是利用几何