的背后一个通风口，三四个人挤在那么小的空间里，法国的坦克是没有驾驶位机枪的，这就导致法国坦克至少得搭四个人才能使全部的武器投入战斗，不到两个平方的封闭室内里挤四个人，驾驶员都想问候一下设计师的亲妈是否健在。
在沙漠中，这破勾八坦克履带容易进沙子，一进沙子就得人工清理，高一点的坡都翻过不过去，性能上的确是垃圾的一批，但是打平原作战的时候他就是好用啊，十辆坦克排成一排，几百号人往后面一蹲，有的老六懒得走了索性直接跳坦克头上。
然后他的屁股就红了，也不知道为什么。
舱室温度在四十度到五十度之间来回游荡，装甲板的温度都能烤鸡蛋了，晚上坦克室内还不保温，透心凉心飞扬。
而且这破逼坦克的续航是真的不行，灌满一次油箱需要花两个小时的时间，速度比农民开的拖拉机还慢，不过跟步兵配合的情况下还是可以稍微用一下的，一天也就往前挪个几十公里，只能说你不能对这玩意要求太高。
毕竟法国人也是有话说的，你可以说我这是铁王八，但是我这已经算先进了的好吧，英国佬整出来的马克一那每小时两公里的速度你咋不吐槽呢？那玩意别说是拖拉机，你说他是蜗牛那都是看不起蜗牛的。
毕竟是赶制出来的，设计方面跟德国的完全不同，毕竟人家花那么多钱和精力设计的凭什么让你一朝就学会，不过像法国这样的坦克才是正常的，这可是新赛道啊，怎么可能有人一开始就能玩的好呢？一开始能搞成法国这样的其实已经算不错了。
最终也是毫无悬念的，法国摘到了桃子，十辆坦克横扫北非，途中抛锚了三台，故障了两台，战损率百分之五十，在非斯与摩洛哥苏丹签订条约，摩洛哥向法国投降，正式沦为法国的保护国，而德国则是花了很大的力气，这么大的伤亡，结果啥也没捞到，一开始商量好的港口西班牙也就阿巴阿巴的糊弄过去了。
毕竟法国才是解决问题的人，德国在北非都把西班牙给卖了，这地方能给你，