前世，改革开放激荡国人30年，汽车行业也经历了30年的加速跑。这其中当然有丰硕的成果，但也遗留下一堆问题。自主品牌过于追求速度而忽视基础建设导致民族汽车工业表面繁荣；合资进程在市场换技术之后的后遗症开始集中爆发，汽车数量的急剧增加使得人、车和环境之间的矛盾曰益凸显，汽车社会的提前膨胀也让诸多弊端提前暴露。
当前的汽车业全球低迷为我们提供了更多的思考机会：如何让我们的汽车与人类更加和谐地共存？我们的民族汽车工业如何实现有责任的增长？我们的汽车社会需要一个怎样的汽车市场？
林宇重生前，国人一直都在深思，我们自己的民族品牌呢？
……
……
看到众人都不解，林宇便解释道：“你们不是知道我在海东准备与政斧合作办一家汽车公司吗？而大家都知道的，汽车发动机这一块，无论是欧洲还是美国，他们都对华夏实行禁运，想买都买不到，就算是我想要这一块的资料都很困难，而我现在要取的就是劳斯莱斯汽车厂退换下来的、70年代的汽车发动机生产线，另外还有一些很重要的东西，呵呵，等我把它们送到了海东的时候，华夏就有一座真正的高级轿车生产公司了。”
“不是吧？那么老旧的生产线了，你要来干嘛？生产出来的汽车也没有竞争力啊！”邵逸夫对劳斯莱斯十分推崇，因此对于劳斯莱斯的工艺水平也很了解，现在听到林宇买来的是早该送到垃圾站的东西，心中的失望可想而知了。
“我说的，你们不会理解的。”林宇拿起了外衣，说道““不要忘记了，劳斯莱斯再差，那也比曰本车和韩国车先进点，就算这个发动机生产线确实老了一点，但是你们要知道，这套设备劳斯莱斯的工程师们那可是准备改造成新款生产线的，而要不是我的话，他们现在可不会卖出来，嘿嘿，稍微改装一下，我相信它的工艺参数绝对不会落后太远，应该和曰本车差不多了。”
“那你也是捡别人吃剩下的垃圾啊！又不是大