readx(); 自古以来，不管是海军陆军，都是相当保守的，而这种保守又以海军为甚。
铁甲舰都已经发展二十几年里，但是现在依旧有诸多人抱着木制战舰不放，蒸汽机都已经应用这么多年了，纯蒸汽动力的战舰都已经服役很久了，但是之前除了那些小型炮舰外，其他的主力战舰清一色依旧还有着风帆。
这一点就算是在帝国海军里也不例外。
哪怕是有着林哲的存在，帝国海军的铁甲舰发展前期，也只是在近海和内河铁甲舰上试验纯蒸汽动力，而在远洋铁甲舰上依旧配属风帆。
这种情况一直持续到了今年珠江口海战后，海军内部才对是否在主力远洋战舰上配属风帆进行反思，最后才下决心拆除风帆，使用纯蒸汽动力。
而这还是帝国海军。
帝国海军从建军开始，就是一直弱小的海军，整天都是想着如何追赶列强海军，因此敢冒着风险采用一些先进但是不成熟的技术，其中最明显的例子就是后装火炮。
中国的后装火炮技术来源于英国阿姆斯特朗炮，虽然后期的技术改进是自己进行的，但严格上来说，帝国海军配属的后装火炮和英国人的后装火炮并没有本质上的区别。
大家该有的缺陷都有。
比如阿姆斯特朗炮的造价昂贵，产量低下，火炮过于笨重，锁栓强度不足等问题实际上一直存在。
但是两家面对这种问题的解决方式却是不同。
英国人认为阿姆斯特朗炮固然性能先进，但是过于笨重，造价昂贵产量低，而且故障频发，对此英国人是相当不满意，并且也没有说去进行改进，而是采取了直接退役，然后换装技术成熟的前装线膛炮的做法。
但是帝国海军面对这些问题，却是采用积极改进，其中最严重的锁栓问题更是先后改进了数次。并通过采用新式钢材制造锁栓，以加强强度，降低故障率，同时还是特地准备了备用的锁栓。限定射速以及最大装药量还有射击次数。
这些都