比。
所以屯门码头周边的地皮看似不贵，实际上也不算便宜。
因为哪怕是后世两千年后，政府想要收购港岛城市周边的农业耕地，给出的价格不过是一千多港币一亩。
当然，这是每年的价格，每亩耕地每年都会给你发放一千多港币，以作土地使用费。
王鸿煊闻言，想了想道：“将收购屯门码头周边地皮，列入公司下一步发展规划中，这个地方不错，潜力很大。”
虽然后世的屯门区发展远不如港岛其他区域。
但王鸿煊并不觉得这是屯门区的地理位置不好。
实际上，在他看来，屯门区，尤其是屯门码头地理位置还是非常好的。
屯门位于港岛新界的西部，北接元朗区、东连荃湾区、西临珠江口、南面与大屿山隔海相望。
屯门区之所以不被港府看重，觉得地理位置不好，也是因为屯门的位置离市区比较远。
路面交通主要靠屯门公路及青山公路连接市。
从荃湾乘坐巴士入屯门往往要半个多小时，从九龙市区及港岛乘坐巴士入屯门更是要一个多小时远。
再加上屯门区的道路多弯道，且道路狭窄，交通非常不变。
所以才没有被港岛政府列入重点发展区域。
但屯门区也有自己的优点。
其中最大的优点就是屯门弯，也就是屯门码头区域，三面环山，是天然的避风港。
并且屯门码头码头往西，便是珠江和澳门。
一旦港岛和内地开始联系，这里便是通往内地的天然码头区域，也是王鸿煊给内地运输物资的最好位置选择。
王鸿煊记得。
前世半岛战争开始后，霍船王就是走的这条路线，利用自己的船队以走私的方式，将各种物资源源不断的运往澳门，再由澳门送往内地。
所以，从某个方面来说，屯门码头的优势，远非中环九龙码头能比。
这也是王鸿煊看重屯门码头的原因。