换上的这套控制台，针对之前苏秦无法驾驶泰山号垂直起飞的问题做了改进。改进的方法非常粗糙。
只是把原来正副驾驶完全相同的操纵装置修改成了，一侧维持不变，依然是普通飞机的一杆两舵加油门节流阀的操作模式。
而另一侧却修改成了类似直升机的周期变距加油门杆。这其实倒也不稀奇，A国人的V22鱼鹰式倾转旋翼机也有两种飞行操作模式，但那需要在两种操作模式之间转换。
在泰山号的这个新控制台上，两种操作模式居然是同时生效的，相信这会有很多神奇的飞行效果，不过具体效果怎么样就得看苏秦他们的摸索了。
货物集装箱的装载一直持续到了深夜，最后送上35要的是一对保温材料以及一个工兵排。
那些枪炮兵也不能永远住在帐篷里，但武装趸船上的那些舱室实在是不适合在泰山号现在这个温度环境下居住，对它们进行改造的事儿就干脆在航行途中进行了。
第2天天亮之前，装载行动就完全结束。苏秦当即请求起飞，索尔特那边的给养状况实在是让人担心，泰山号回到地球就立即投入战斗，已经多耗费了好几天。
确认所有无关人员已经撤离泰山号之后，苏秦当即试着用那个新操作台操作起飞。这新操作台用起来感觉还不错，居然直接起飞成功。
苏秦直接用它把泰山号当做直升机操作，直接飞到了大气层外，然后才把操纵杆交给赵荣光。
“就这样起飞了，不举行个仪式吗？？”艇上的新人不少，但有资格进入舰桥的，只有杜邦首领一个。
“呃……”苏秦不得不承认，首领问得十分有道理，索尔特星的形势实在太紧张，这次他是真的忘记了。
暂时苏秦还是只有老办法用潜望镜先找到目标，然后慢慢的调整姿态，让潜望镜的轴线和天线的方向平行。
这下子就显示出了那套操作台的好处，苏秦再也不用眼晴盯着潜望镜，同时双手也不能离开飞船核心，而是站在潜望镜跟前，一边操纵潜