也有A、B、C类零件。C类零件的要求相对较低，对机车整体性能的影响最小。
正是因为这个原因，张学文才这样说，希望对方能降低要求，通过这些明显不合格的焊缝，接受这些C类零件。
电力机车上有许多由铝合金制成的内部装饰板，这些板件的首要要求是外观要好看，其次是尺寸等技术要求。张学文把希望寄托在对焊缝的要求上。
何涛是东兴电力机车厂采购中心的一位采购主任，如果不是这批内部装饰板急需，他也不会亲自前来，最多派遣一个采购组的组长过来就行了。
何涛摇着头说道：“张老板，让步放行根本不可能。你看看这焊缝，明显发黑。如果这样的零件装到机车上，问题就会非常大。”
张学文焦急地问道：“那现在该怎么办呢？”
何涛挥了挥手：“张老板，应对问题是你的责任。我现在正式通知你，如果明天不能按时将两台车的内部装饰板交付至我们的总装车间，根据规定，你将面临五千元的考核。如果进度延误两天以上，我们的订单将会被终止，你将面临最高两万的考核。”
电力机车进入总装车间被称为“进车”，在机车进入总装车间后，会经过一系列的总装工作，各供应商需要按照东兴厂的进度要求提供零配件，其中也包括内部装饰板。如果张学文负责加工的这几个型号的内部装饰板不能按时交付，将会影响东兴厂的生产进程。
东兴厂作为国营大厂，实力雄厚，周围的小机械加工厂几乎都依赖于东兴厂的生意。他们必须与东兴厂保持良好的关系，如果张学文不能按时交付零件，后果将十分严重。
尤其是订单被终止，之前的巨大投入将彻底化为乌有，前功尽弃。
张学文悄悄地递给何涛一个红包，“何主任，再帮我通融一下，再晚两天，不，晚一天都行。我们会设法解决焊缝发黑的问题。”
然而，何涛没有接红包，头也不回地走了，留下一句话：“张老板，你好好考虑吧。如果不能按时交付，