起，来到了一处厂房外。
三步一岗，五步一哨，一连查验了三次身份。
值得一提的是，白晓莺也被拦在了外面。
原因是：保密等级不够。
周瑞一脸坏笑，白晓莺只能无奈在厂房外等候。
走了一遍洁净室，换了符合标准的装束，安全帽一戴，周瑞和杨如彬走进了厂房。
远远地，周瑞就看到工作区域里，一台巨大、精密的圆柱形发动机，被钢索悬吊在半空中。
“毕方涡扇发动机”
长5.08米，最大直径1.02米，比参考的F-119更大一些，但也更适合大体型的“威龙”。
另一个跟f-119不同的点在于，“毕方”由于是周瑞参与设计的，所以大胆的采用了“四象材料”。
总结了“威龙”上，用四象材料代替线路层布线的经验，毕方的整体外形更规整，和谐。
不像F-119有那么多凌乱的接口和线头，外壁部分区域，明显能够看到熟悉的铁灰色“四象-MP3”复合材料。
这发动机本就是为了“威龙”设计的，材料追求一致性并不奇怪。
这也意味着，通电后，“毕方”外壁将会有镜面色的条纹，又是一个科技感拉满的外形。
这台发动机的理论数据，是高于F-119的，而且是高于F-119的公示参数。
设计涡前温度可达到2000k，而温度则代表着动力。
搞军工的都知道，“美式虚标”和“美式双标”一样著名，这意味着“毕方”的领先程度，比纸面上的对比还要大。
周瑞也是第一次见到实物，感觉很新奇。
当场就从旁边摸了一个扳手，准备给它来一下狠的。
“周工？是周工来了？”
一个四十多岁的工作人员发现了来访者，一眼认出了周瑞。
周瑞将扳手藏在身后，笑道：
“邱教授，又见面了！”
邱力勋，606所