95段的车牌号，在京城里横着走，没有交警敢拦。就是燕京西站咱也能驶进站台接人。这次本想去接你和彭书记，没想……呵呵！没有派上用场。”
金杨不了解车牌在京都代表的地位和省份，但他听李刚某此提起过，说的确有一部分能人，身份级别不够，但是也能通过各种关系搞一些特权车牌，这其中一些人就像没见过什么世面的孩子一样，刚拿到普通京a牌子和某些车证的时候就兴奋之情溢于言表，风挡前面放一块警备或者京安就以为自己上任务了似的，开得那叫一个猛呀。要是副座上再有位乘客，那他就两眼放光，鼻子连气儿都不会出了，一上车就像打了鸡血似的，哪儿有线就在哪里压过去，哪儿有交警就在哪里违章，看到那些交警无奈地装作没看见转过身子指挥其他车辆时，就在嘴角洋溢着小人得志的微笑……李刚说他就认识几个这样的货色，其中一些倒是很有些家底，有些则依附于某个位高权重的领导，但他们个人素质的层次之低，令人生厌。真牛的话就去搞块京a80、1、2、3的牌子来玩，不过他们真要是能够搞来这样的牌子，那就也说明他的圈子和层次还说得过去，基本上都是活明白了的，已经过了狂妄的阶段，这些人基本上开得都很规矩。还是那句话，贵族和暴发户的区别是在骨子里的，装不出来。
至于驻京办的这部h95车牌，金杨后来才知道，这是驻京办从某个退居二线的西海籍副部长手里搞来的。但这种车牌因为级别跨度很大，既有部级领导使用，也有一些关系户和普通民用车辆使用，因此逐渐在京都也不怎么吃香了。
范阳继续炫耀，比如省办事处这几年添了多少豪车，又买了多少宾馆餐饮产业，国有三产增值多少，前年购买的一座酒店现在升值了多少多少倍，上次某位省领导要见一位大部部长，他三个电话便搞定。
前座的司机对这番话都听腻味了，但是绝大多数领导都喜欢听，并且问过不停。许多京都秘闻，明星八卦等等。他记得去年有个市委领导还明目张胆问范阳，晚上能不能给他安排某