水轮船在纤夫们看来就是断绝他们财路的产物，所以长江沿岸，尤其是下游常年靠拉纤维持生计的纤夫，看到水轮船的目光都有些不善，好在这么庞大的船队只有十艘水轮船，是隶属于文工团的那十艘用于表演的大船，现在上面载满了苏州的商人和一些开发岳州的物资，而原先驻扎在苏州阳澄湖水寨的五千水军却没有水轮船这样的配置，临近十月，那里还有南风，没了风力推进，他们都是靠轮班划桨来推动战船行驶，外加纤夫在岸上的拖拽，才能龟爬似的慢慢行驶在水流湍急的长江上，日行程不过三十多里，这样下去得一个月才能到岳州，阳林等不急他们了，下令文工团的大船日夜前进，先不管那些老式战舰。
唐时的长江不仅宽阔，且水质清澈，与常年改道的黄河不同，千百年来他的水道都没有太大的变化，纤夫们看水轮船的眼神阳林记在了心里，这些有把子蛮力气还会些水上功夫的人或许能够招募到即将开建的苏州船厂，未来的万国码头，岂能没有大型的船厂，至于长安的大唐造船厂总厂，今后的任务除了建造一些内陆河流行驶的小船，主要是以研究改进造船技术为主，属于总部研究基地型。
在造船业大规划中，山东明州，江南苏州，岭南广州，闽南泉州，以及未来的交趾这五处都是要建设海船厂，配置海军的，这也是为什么大唐造船厂的股份要卖到那么高的原因，海船厂这个烧钱的项目，压根就不是小财团能沾染的。
七昼夜的时间，阳林的船队已经驶过了湘江口继续向前拐进了洞庭湖，水轮船在宽阔的长江下游水道跑起来比在运河里还舒坦。如果说洪泽湖像一片内陆海，茫茫无际。那么洞庭湖则是一片山青水秀充满诗意的山水画。风格地貌只与优美二字沾边，也难怪古代那么多诗人喜欢游洞庭湖，登岳阳楼吟诗作赋，阳林一来就爱上了这个地方。
美好的心情没有持续多久阳林就黑下了脸来，破烂不堪的岳阳楼太颠覆他对古代文豪的憧憬了，传说中五进七出的千古一楼，居然就是几栋两层的破房子，而且还开着