至于67号站，因为油井少、员工少，所以整个采油站只有6个人，算是整个小队最轻松的地方了。
至于68号站，程刚最开始并没有说那么多，而是笑着说道：“68号站，这可是咱们季哥的宝贝嘎达，标杆站就是他了。”
刘保田前世还真就来过68号站干过活，只不过那会儿68号站早就建设完毕了，所以现在68号站到底啥样，刘保田也不清楚。
随后程刚把陈光中交代给62号站的站长，随即他也就继续和刘保田聊了起来，而且重点还是聊68号站。
因为第二采油厂从建设第一个采油站开始，就用数字给采油站命名，所以数字越靠前的采油站，建站的年代越早。
按照程刚的说法，62号站、67号站，建设在80年代中期，而68号站则是前年刚刚建设完毕的。
除此之外，三个采油站的规模也不同。
虽然62号站建站最早、油井最多、员工最多，但实际上最累的采油站则是68号站。
因为68号站刚刚建站没多久，虽然油井数量只有十多口油井，但是每年钻井队都会在68号站打几口油井，就现在这会儿，68号站还在打4口平台井。
程刚一边说话，一边拉着刘保田朝着东北角的方向指了指，不过奇然一个能有2、3十米高的钻井平台耸立在不远处，而且还能听到隐隐的轰鸣声。
“你也别害怕，这四口油井不是一下子打，一个钻井队把这四口井都打完了，估计也得入冬了。”程刚随即说道。
随后，程刚看刘保田脸上没有什么惧色，他还以为刘保田初出茅庐不怕虎呢，随即也就给他讲了讲新井的问题，以及他即将面对的苦难。
新交付的油井，相对于老井非常不好管理。
老井自然不用说了，一般一口油井，五个吞吐周期（从给油井注气，到油井出油，到产量结束为一个吞吐周期）下来，就大体知道这油井的问题所在了。
没有产量的油井报废了、有问题的油井要么修