车厢里有些许喧嚣。
全都在惊叹和感慨刚才所发生的一切。
甚至还有人假借去厕所的理由，从旁边走来走去，同时意若无其事的扫视一圈，坐在这里的一家三口，只是眼中的卦神色怎么都掩盖不住。
而坐在那里的徐海平，脑海中瞬间闪过了无数的念头。
对于一台燃油车。
最重要的分别结构有三个，分别是：发动机、变速箱、底盘，合称为三大件。
而对于燃油车来说。
最重要的结构也分别有三个，分别是：电池、电机、和电控系统，合称为三电系统。
从刚才的直播中，通过几个镜头，徐海平就能轻易的判断出来，这台原本是纯电的五菱ii车已经被改成了燃油车。
那么它最重要的就是三大件系统。
在徐海平看来。
底盘算是最不重要的，它能决定一台车的驾驶质感，这是一台车的上限，但是它也能被轻易的设计出来，或者仿冒出来。
原本五菱ii的底盘只能用凑合来形容。
所以底盘肯定被改装过，但是其中的技术难度，并不是太大！
当然了。
这是相对于发动机和变速箱而言。
对于一台车而言，发动机就是心脏，而变速箱则是大脑。
想要让把五菱ii这么一台车，改装到加速度超越使用V发动机的G,最高速度达到公里的状态。
其使用的发动机和变速箱，已经超过了徐海平的想象！
这才是关键！
所以可以想象，在这台改装车上。
使用的发动机的体积非常小，但是功率非常大！
而变速箱同样体积非常小，但是其换挡逻辑非常清晰，传动效率非常高！
这两点。
对于全球车企来说都是最重要的问题！
甚至徐海平绞尽脑汁，也想不到目前全世界范