没想到这次兑换列表里面竟然有郑和宝船。
不过，郑和宝船本来就是东汉文明的成果之一，所以有郑和宝船也不例外。
“是否要兑换郑和宝船？”
楚天看了一下郑和宝船的介绍。
这种宝船的船体很大，但不是专门的炮船。
郑和宝船的士兵也可以装备火器，有一定的战斗力，在海战时，与后来专门的战船相比，实际上还是差了一点意思。
郑和宝船的时代，船只还没有装备大型的青铜火炮，因为那个时候，水战依靠的主要是接舷战、冲撞、弩箭和火铳，火器技术还不够发达。
建造郑和宝船的目的，更多的是炫耀国威。
有一件很有意思的事情，明朝中期的封舟（相当于后来的郑和宝船）出使琉球时，因为船只太大，不便操作，当船队到了琉球时，突然没了海风，琉球国只能用50多只划桨船，将封舟拖进港口。后来回程，船队遭遇大风，封舟的折桅和失舵。船工们建议官府用操纵灵活、较小的海船，官府则认为有失天威而坚持用大船。
楚天这样重视实用主义的人，不是很在意彰显国威，也不会刻意进行朝贡贸易。他宁愿去殖民，也不愿意做亏损的生意。弱肉强食的时代，没有必要仁慈。
郑和宝船属于福船的一种，属于冷兵器时代的巅峰船只之一。
后来，福船在明末清初，逐渐被鸟船取代，就相当于西方的卡拉克帆船被盖伦船取代，因为火器在进步。
所以，郑和宝船在《领主》里，还不是最好的战船，东汉区最好的战船是大鸟船，即大型鸟船，以大口径的青铜炮作为主要攻击手段，两者相差了200-300年的时间。
楚天想到这里，专门查看是否有大鸟船的建造图纸。
然而楚天没有看到明清之交开始活跃在东南沿海的大鸟船。
楚天又看了一下是否有西方的卡拉克帆船，甚至是盖伦帆船。
盖伦帆船出现在明朝中期的西班牙，西方的造船术开始突