升起帆的数量。
如今的五牙战舰，采用的是木帆，像百叶窗一样的，可以使用很多年，升起也非常的简单，就像折扇一样展开就可以，比风帆还要省力，主桅杆上，采用的就是这种帆。
这种设计，是根据王牧从影视之中看到的样式，加上工匠的意见改造出来的，王牧也是现在才知道，风帆能够逆风而行，其实早就有人知道，不过并没有用，因为这种东西，只有小船才用得上。
大船沉重，逆风而行需要很大的风力，才可能推动，但是这样的行为，对龙骨伤害很大，很可能还没有到达码头，船已经解体，即便安全抵达，对船只伤害也很大，差不多这艘船就废了，毕竟出海的人，对于船只，看得和命一样重，他们怎么可能，坐一条有隐患的船出海。
后世有蒸汽机，有钢铁龙骨，可以不用担心船只无法承受的问题，但是现在不行，这也是王牧后来想清楚的一点。
船上以舵掌控方向，船上还有船桨作为辅助动力。船只航行，水流，洋流，风力是作为主要动力，但是人力也必不可少，一来是弥补风力不足，二来也是在没有风的时候使用，尤其是启航的时候，完全靠人力帮忙。
王牧发现，如今技术真的不差，长长的船桨非常省力，而且在船桨划水的那些地方，还有一些孔洞，不但减轻了船桨的重量，以水的张力来说，还一点都不影响使用。
比起郑和下西洋的宝船，目前的船只还差得远，体积上就相差了一半，从技术上来说，恐怕只有三成，毕竟体积增加一米，对于技术的要求都要更高一些。
不过王牧并不着急，技术都是慢慢增加的，只要不断的制作新船，就像一开始的时候，他们只能按照比例制作小一些的船，经过两轮之后，不就有了如今的大船。
技术上已经把他们能运用到的，都已经用上了，以后想要再进一步，就需要他们自己突破，或者有新的人员带着更好的加入。
但是王牧这里也有一个特点，按照比例放大，只需要