至于三号坦克的图纸，阿道夫并没有亲自去抓，实际上从1933年开始，阿道夫就已经命令装甲部门设计三号坦克。
所以三号已经生产出几个试验品，但性能都不能满足军方要求。
改来改去都不行，而阿道夫送去的三号图纸是最终版，当设计师看到图纸之后，惊呼天才。
有了这份图纸，阿道夫知道装甲部门能解约三年时间，不必等到1939年才开始装备。
而在阿道夫的认知中，三号也只是过渡坦克，只有四号坦克才是理想的坦克。
可以借助四号坦克的平台延伸更多的武器，包括突击炮、自行反坦克炮、弹药运送车、架桥坦克。
至于最后的虎式，虎王则作为杀手锏使用，一个装甲师标配一个营虎式足够。
只有流水线的后勤，才能极大的减少后勤压力，否则型号过多的坦克会导致后勤压力剧增。
世界大战拼的就是己方的后勤，一旦后勤出现问题，前线就会陷入混乱。
这些都需要改变，现在的他还有时间慢慢改变。
至于大炮的生产，阿道夫决定单独去见一见克鲁博，在这之前他要见一见大众汽车的创始人，弗迪南德·波尔舍博士。
“元首，很高兴见到您。”波尔舍博士向阿道夫说道。
“波尔舍博士，汽车选厂如何了。这将和D国的人民生活息息相关。”阿道夫说道。
对于波尔舍博士他自然知道，后世鼎鼎大名，和平时期是设计汽车，战争时期就可以设计坦克了。
而波尔舍的大众汽车，也是他的计划一部分，毕竟阿道夫可是宣称要给全民福利，让大家花了一千马克就能买的起小轿车。
大众汽车则是他看好的项目，虽然大众汽车烧机油，但质量的确不错，开不坏的桑塔纳，一个时代的称呼啊。
“元首，工厂正在选址，这是设计图纸。”波尔舍说着将二十份的设计图纸递给阿道夫。
二十份的设计图纸他早就准备好了，一