积，准备为与高加索进行交易作着准备了。
谁都清楚加泰尼亚河航道一旦开通，高加索这个巨大的市场必将向整个加泰尼亚河中上游敞开，两地之间的粮食和各种生活物资巨大差价如果能够抢先拔得头筹。
那等待自己的将是一个天文数字的暴利。
当柯默一行搭乘这艘“玛尔塔”号从卢森堡港出发时，满载地粮食、酒类已经将这艘商船的吃水线压得距离警戒线不足十公分了，留给柯默一行人的船舱只剩下可怜的两间，连盖特自己都没有给自己留下舱室，他宁肯和那些兴致勃勃的水手们一起睡在同样堆满了货物的船头，也不愿意贪图这一时享受而少赚了钱。
商船被压得如此以致于柯默十分怀疑这艘船的安全性，要知道船上可还有好几位不会水的女性，一旦船负载过重沉没。那这趟成功之旅就变成悲途之旅了。
好说歹说盖特终于还是在船两侧加添了一些浮游木圈，这是增加浮力地一种辅助设施，只是会影响船行速度，好在这一趟并不赶速度，倒也无虞。
玛尔塔号平稳在水面向下漂行。加泰尼亚河水量丰沛，流速较快，但是贯通了苍之大陆整个中部的大河河面却是相当宽敞，水流也是十分平稳均匀。
实在是一条理想中的黄金水道。
来自地中洋上的温暖海风终年沿着河口溯流而上，一直深入到加泰尼亚河上游的尼布甲地区，给这个大河沿岸地区带来丰富地降水，滋润着两岸大地，也使得加泰尼亚河的水量终年保持稳定，并无一般河流的丰枯水季节的限制，顺水逆风，顺风逆水。
正是这截然相反地两股天然力量让加泰尼亚河一直是商人和船主们梦寐以求的天生水道。
只可惜这条水道一直只能局限于加泰尼亚河中上游，水母人的霸道和野蛮将加泰尼亚河中下游变成了一潭死水，虽然中上游航运异常发达，但是处于下游地段的高加索却是始终无法享受到中上游繁荣带来的好处。
双桅帆船的船帆已经紧紧裹了起来，除非需要紧急停船