水路就复杂多了。有时航道虽宽，但水下的河床、海床会有礁石、浅滩等问题，凭人们的肉眼是难以发现的。
陆地道路有路牌、有标线，交叉路口还有红绿灯指引，汽车驾驶者凭肉眼就可以看清道路情况。
水上交通没有路牌、没有标线，更看不到深浅、没有红绿灯，船艇驾驶者经常是不能依靠人眼来判断前路的，还得借助罗盘、探深仪、卫星定位系统、雷达以及自动驾驶系统等电子仪器来航行，往往是一个疏忽，或者是一个低级的错误就会导致发生海难事故。
“我还想简单了。”
韩为问完之后，看着驾驶员：“就是说驾驶容易，但是保证能安全出去安全回来，出了意外可以安全叫救援有自我救助能力才行？”
驾驶员是个四十岁男人，穿着航海服很是帅气。也很稳重。
周惢穿着“简单”又随意坐在韩为身边很是乖巧的模样，还给他整理衣服倒水喝，顺便问问驾驶员。驾驶员表示不用却也看得出这是老板千金的“好朋友”，也如实相告。
“其实如今很多人喜欢自己开出去。”
驾驶员开口：“这很正常。带着亲朋好友尤其如同韩先生这样的明星都有保护隐私的需求，虽然我们驾驶员有制度不会轻易离开驾驶舱，那里也有活动空间不会出来。不过还是会有谁觉得不方便想要自己学会。”
“不是。”
韩为开口：“我没那个意思。当然你说的也对，我也不说嫌弃谁，就是到海上感觉是不一样的。”
“明白。”
驾驶员笑着：“我们经常出海知道这种感受。”
想了想，驾驶员开口：“其实用心血还是不难的。因为如今的游艇已经很先进了，方向还有海况等等都有显示，这些你学完之后专业驾驶员带几次就能差不多。而且你不用太远，在上嗨也不会让你开太远。在附近不太可能出问题。游艇不是游轮，它的动力也不足够你开太远。只是满足你游玩的需要和隐私需要很轻松。”
“那就好。