紧了操作台上机械的螺丝，然后颇为自豪的抬头看着眼前这辆崭新的M3型坦克，尽管还没有喷漆，车身上充满焊接的痕迹，但庞大的身躯和威武的坦克炮让人心旷神怡。
卡朋负责组装坦克的最后一道工序，而在这个坦克制造车间内，还有一百多名技术工人，他们不需要具备太高的技术水平，因为他们只是将一个个坦克零部件组装起来而已。包括坦克炮塔、坦克装甲、车身、发动机、履带等等零件都在不同的工厂生产，然后运到这里进行组装，效率比单独在一个工厂里制造高出太多。
这是商业间谍从华国学到的工业制造流程，美国人在研究之后将其应用到本国工业生产，经过两年多时间的摸索，这套流程逐渐变得成熟起来。坦克制造、战舰制造、飞机制造等等都应用了这种生产方法，不仅效率提高，成本还降低不少。现如今这套流程已经应用到美国工业生产的方方面面，大大提高了工业水平和生产效率。
坦克制造厂车间外不远处的空地上已经堆积了五十多辆M3型坦克，等待陆军将其运走。这种坦克并不是美国人的原创，而是根据华国T01式坦克、日本08式坦克和法国雷诺二型坦克仿制而成，吸取了各家之长，并安装了更加先进的坦克炮、观瞄系统，为坦克乘员配备了无线电。更先进的坦克发动机使其机动性、装甲厚度和火炮口径都有不小的提升，从开始生产到现在的半年多时间里，美国的坦克制造厂已经为陆军提供了550辆M3型坦克。
不过陆军仍旧不满意，不论是坦克的质量还是数量。从欧战和日本战场反馈的情况来看，M3型坦克顶多和德国3号坦克类似，没有达到顶尖的程度，更不用说与华国T01坦克、豹式坦克相比。陆军的要求是拥有可以在六百米击穿豹式坦克正面装甲、能够抵御豹式坦克穿甲弹穿插、机动性能出色的新式坦克，不然再多的M3型坦克也是给华国坦克送战绩。
过高的要求让美国工程师们怨声载道，但这些怨言不会得到回应，战争时期一切都要为军事让路。在东海岸的一