了现代科学和技术的方方面面。
依照希腊现在的体量和工业规模，将希腊的汽车工业做大做强？君士坦丁压根没一点自信，这不是小国玩得转的。
原时空中，即便到了21世纪，汽车工业发展良好的，也就是那么几个工业强国。
“殿下，这本来就是一个尝试罢了，风险肯定是有的，当然，我也不是全无准备，初期主要还是依靠进口零部件组装汽车，拖拉机工厂就是汽车的总装工厂，小批量地生产一批，试探一下市场的反应，此外，现在汽车在希腊确实是奢侈品，不过，希腊的富豪数量不少，他们对于这种不需要马匹的玩具，还是很有兴趣的”
不少希腊裔富豪，热衷于在希腊投资房产，尤其上次的战争胜利，让不少希腊裔商人感到与有荣焉，东地中海和黑海沿岸经商的希腊裔商人，不少人返回希腊购买了房产，尤其是在那些ysl教徒占据多数的地方，像是埃及和叙利亚地区生活的希腊人，大概是文化差异太大，希腊仍然是他们的精神家园。
其中也不乏新生代的法纳尔人（生活在君士坦丁堡，为苏丹效力的希腊人），首鼠两端，两头下注，积累了不菲的身家后，为了财富的安全，转移部分财产到希腊。
毕竟，随着奥斯曼帝国的持续衰落，奥斯曼帝国的主流社会，对于法纳尔人，甚至是希腊人，越来越不友好。
对于这些人来说，几千德拉克马的汽车，确实不算什么。
想到这里，君士坦丁觉得也许安德罗斯的路子可以尝试一下。
看到君士坦丁态度有所松动，安德罗斯继续道:“其实相对于汽车，我更看好的是摩托车，这种新兴交通工具，技术难度比汽车低多了，结构简单，而且价格也较低，感觉量产后，价格不会超过1000德拉克马，希腊民众完全消费得起”
“我已经做了商业调查，目前希腊的那些摩托车生产者，技术能力非常差，他们原本都是生产自行车的，上次政府与扶持拖拉机产业一起推出的，支持摩托车产业的政策发布后，