看到君士坦丁沉默不语，梅塔克萨斯询问道；“殿下，铁路不论是在军事上还是经济上，作用都不可小视，如今奥斯曼都已经开始着手准备了，我们希腊什么时候修建自己的铁路呢？”
“修铁路？你知道铁路，尤其是希腊半岛这样的山地连绵不断的地形上，一公里造价要多少钱么”君士坦丁摇头苦笑道。
“可是一旦希腊与土耳其发生战争，奥斯曼苏丹通过铁路，可以快速、大量、有效地向前线运送兵力和后勤补给，奥斯曼军队的力量源源不断地加强，希腊将会处于绝对的劣势，那样可就·······”
作为一个参谋，没有人比他更敏感军事投送能力了，一听说奥斯曼人打算修建铁路，马上就召集一帮同僚，在指挥室中商讨铁路对军事的影响。
现在遇到这位王储师长，哪里忍得住心里的想法，正好趁此机会打探一下政府方面的铁路计划。
“铁路这种交通工具，修肯定是要修的，只是这是首相的问题，我哪里能知晓，你也知道政府的财政能力，要他们修建铁路，恐怕又要向外国贷款了”
其实欠下一屁股债也不全是坏事，尤其是对于一些弱国小国来说。
人们调侃小国贷款的问题，说是在19世纪这么一个盛行国际达尔文主义（弱肉强食）的时期，如果想要保全国家，避免亡国灭种，那就是欠一笔巨额债务。
这样的话，就算小国本身想要倒下或者是被人吞并，恐怕列强也不允许。
国家不存在了，债务谁来偿还呀？
比如原时空的1897年，边境战争失败的希腊，欧洲列强看到希腊军队已经失败，立刻叫停了意犹未尽的土耳其军队。
各国组成财政监管委员会，监督希腊政府的财政收入支出，确保其有能力偿还还债。
听到君士坦丁的回答后，梅塔克萨斯沉默了片刻。
“公爵阁下，做为一个参谋，我强烈向您强烈建议，一定要阻止奥斯曼人，无论是他们的铁路计划，还是那个戈尔茨的