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1942年6月2日。中国驻美代表宋子文。在白宫与美国代表签订了《中美抵抗侵略互助协定》（奕称为《中美租借主体协定》。暨中国为租借的受援国。
也从那一天起。美国开始大量的把武器、油弹、药品等战略物资源源不断的运往中国。可是滇缅公路已经被切断。日本又占领了香港口岸。能将物资送到中国云、贵、川大后方的唯一途径就是空运。
可就当前局势來看。唯有从印度飞往中国这一条航线。其他的航线都会被日本人拦截。郑少愚与陈纳德考虑到当前各种因素。故制定了一条相对安全、相对不易被日本人骚扰的航线。
这条航线西起印度阿萨姆邦。然后向东横跨喜马拉雅山脉。途径高黎贡山、横断山脉、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白纱机场。而后进入中国云、贵、川大后方。
这条航线全长500英里。不算太长。但平均海拔却在4500~5500米左右。最高超过7000米。途中天气多变。风向、风量不定。且诡异多变。山势连绵起伏。犹如驼峰。故称为“驼峰航线”又名“生死航线”。
昆明机场内。首次迎來了降落高峰。当然负责加油的地勤却有些吃不消了。大量dc-3、c-46、c-47运输机降落在昆明机场。昆明机场必须先为他们加油。然后一部分会驻扎在丽江白沙机场。
杨文海他们的p-40全部靠边站了。不过这依然让杨文海很是高兴。因为。尽管日本人切断了滇缅公路。却沒有掐断我们的生命线。中国与美国一起建立了驼峰航线。我们的物资补给依然跟得上。
杨文海对一旁的郑少愚道：“郑大参谋长。我又看到了希望。这些运输机就是我们的希望。”郑少愚点燃香烟后。长舒一口气道：“是啊。这个计划我和陈纳德上校。不知道理论实验了多少次。终于成功了。”
杨文海拿出一支烟跟着点上道：“成功了吗。从军事上來看。是成功了。这条航线从位置上來看。最安全、最不容易被日本