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前不久，由于苏联第二批援华贷款批了下来，故苏联一个驱逐机大队于40年3月进驻成都，新开发的依柳辛轰炸机，也来了整整一个大队。
依柳辛轰炸机是1939年开始设计并制造的，对于40年的重庆来说，无疑是最年轻、最先进的轰炸机。不光是重庆，乃至整个亚洲战场，整个世界都是最快的飞机。它的骄人战绩，至今为人传颂。
直到9月13日，零式战机到来之前，它都是那么令日本人闻风丧胆。依柳辛轰炸机是由谢尔盖；弗拉基米罗维奇；伊柳辛设计的，他是苏联工程兵技术上将。飞机设计师。茹科夫斯基空军工程学院的教授。第一至七届苏联最高苏维埃代表，卓越的飞机设计师。
依柳辛轰炸机的机头，装有两挺上下可调动的高速机枪，调动圆弧可达270度。机身可携带反坦克炸弹，机身有防护装甲。体积也十分庞大，仅次于后来的空中堡垒。
经过天气部门的测算，今天的白天一定是一个艳阳天，如果等到白天，日本上百架轰炸机就会飞来。那不是中国空军愿意看到的，只有日本人希望如此。
杨文海请命驾驶依柳辛领航飞机出战后，他便与陈胜馨一起熟悉依柳馨的性能，驾驶特点还有视角。两个小时，对于机械专业出身的杨文海来说，足够了，他已经熟悉了所有驾驶性能。
1940年4月3日，凌晨三点半。三十名飞行员、六十名机枪手、三十名投弹手，总共一百二十名机组人员都整齐地站在机场，其中只有杨文海和陈胜馨是中国人。他们将在半小时后，也就是四点整准时出击。
阿莎诺夫将军正在训话，四月的夜风还是有些冷的。寒风刮得几位将军的衣角上下翻飞，然，三位年过五十的将军，依然像小伙子一样立于寒风之中。
大个子阿莎诺夫将军道：“苏维埃的同志们，半个小时后，你们将在两名中国飞行员的带领下，出击汉口。那里停泊着两百架轰炸机，请务必，将你们的航弹，全部丢到这些可恶的飞机上。”