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时间一点一滴的流逝，一个多月过后。李长官所承诺的苏联援华战机留校名额已经有了眉目，终于四架e-15和四架e-16平稳的降落在滇池附近的昆明机场，也就是昆明航校机场。
在过去的这一个多月时间里，爱国的飞行学员们疯狂的模仿杨文海的“中日合资”战机制造。他们驾驶性能极其不稳定的战机进行基础飞行训练，然这种飞机的危险系数是很高的。严格来说，它才是真正的飞行棺材。比起意大利给咱的那号称空中火鸡的菲亚特还要危险，菲亚特在前线空战中经常引擎着火或者停车。
早期空军中，好多驾驶菲亚特的中国飞行员，还没等日本人开火就自己掉了下来。故而飞行员们对它是这样评价的：“这架飞机除了长得漂亮以外，最好的就是它的性能说明书。”然航校自制的“中日合资”远比菲亚特危险，一个多月的训练中三架飞机坠毁，三名学员、一名美国教官长空殒命。
尽管他们知道危险、尽管他们技术没有杨文海好、尽管他们心里没底，依然无惧的上天。值此，我们向所有牺牲在中国的苏美国际主义空中烈士和那些不惧牺牲的学员们致敬。......
机场上，杨文海、张正龙、赵兴国三人及当期学员都整齐的跨立在机场跑道上，两架翼展十米的e-15战机屹立于跑道中间。由于飞机上的电门开关全是俄文，考虑到语言问题，故决定留下一名俄国精英飞行员临时担任教官，那名苏联教官长得高大帅气，那红色的八字胡尤为性感，而他的名字叫做格里戈里.库里申科是苏联飞行大队大队长。
至于为何要让这位轰炸机高手来教驱逐机学员呢？估计应该是有以下两点原因，第一他对苏联产的战机非常熟悉，第二他对轰炸机的薄弱部位更加了解，可让中国飞行员更好的掌握并加以利用。
“先生们，我看过你们用日本飞机零件修复的e-16，虽然看起来有点怪。但是我看到了你们的勇气，而现在好了，你们再也不用驾驶那样的飞机进行充满恐惧的飞行了