、雷暴区和千年“永冻层”，再加上气压及氧气浓度的问题，汽车载重大幅减少，而汽车在途中本身又需要耗油，所以来回跑一趟实际能运输的补给是少之又少。在运输途中还会出现不少危险，半个世纪以来已有780多名官兵的生命永远留在了这片冻土之中。
直升机在这方面的问题就少得多了，这两千多公里的路程对直升机来说大多就是一个爬升高度的问题，运输时间短且载重量也大，于是一个月就能完成以往一年的运输任务。(未完待续。。)
、雷暴区和千年“永冻层”，再加上气压及氧气浓度的问题，汽车载重大幅减少，而汽车在途中本身又需要耗油，所以来回跑一趟实际能运输的补给是少之又少。在运输途中还会出现不少危险，半个世纪以来已有780多名官兵的生命永远留在了这片冻土之中。
直升机在这方面的问题就少得多了，这两千多公里的路程对直升机来说大多就是一个爬升高度的问题，运输时间短且载重量也大，于是一个月就能完成以往一年的运输任务。(未完待续。。)