，还有两艘遭受重创，停在岘港，至今无法修复。
对于总数只有二十二艘主力战舰的法国远征舰队来说，六艘军舰的损失已经超出四分之一的数量了。
现在闽台海面的分舰队，六艘军舰已经很棘手了。错非其中含有两艘两千吨级的铁甲舰，这支分舰队说不定还压制不住马尾海港尚存的船政水师舰队。
且在基宁蒙德看来，最最主要的是。广州距离香港实在太近了。法国舰队可以封锁广州，但不敢封锁大英帝国殖民下的香港。况且广州湾里还有那么多的外籍货船。这个时代中国的外贸货船主力，始终是外籍洋船。即便两广有新秦治下的南洋船运公司，但跟真正的国际船运大亨比来，也是渺小的跟灰尘一样。并且南洋船运公司相当大的一部分‘生意’都是在给秦军自家干活，其真正对外的货运往来，主要路线也是在南中国！
海路走不通，还可以通过内陆水运来调节。短期内引不起大的动荡。
法*舰如果不能封锁两广闽台海面超过一个月，对新秦政府真的是造不成不堪重负的压力。但舰队还能继续封锁下二十天吗？
秦军、越军已经针对岘港和河仙发起了反攻。陆军还能支撑二十天吗？基宁蒙德心里一点谱都没有。
内心烦躁的他再接到巴尔号和卡萨尔号两艘战舰‘失联’的消息，愤怒就可想而知。
上将的意志不容违背。
通讯舰将消息从凯旋号上带到了法军舰队的聚集地。依旧是那处小岛的背风港湾。
博帕尔少校指挥着自己的利亚德号炮舰，梅塞中校指挥着自己的柯尔卑号巡洋舰双双向着西路驶去。
他们心里有些沉甸甸的，但也不认为巴尔号和卡萨尔号两艘战舰就已经不幸了。法国人对秦军战舰盯得很紧。再加上有英国人的帮忙，法国人绝对不会漏算一两艘中*舰，让他们逃出在外给自己带来麻烦的。
所以博帕尔和梅塞两个法*官更倾向于两艘军舰遇到了机械故障，或者是不小心在哪儿搁浅了。也因此两艘战舰