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第 245 章 设计新型汽车,组建国内汽车同盟(3 / 5)

技术大部份也是靠引进国外技术,这是么多的可悲现实。

就算高阳请求国家支援,也最多只能让上汽、一汽、广汽、采用爱华公司的产品。可是估计只有三百多万辆。这与全国每年一千五百万的汽车需要量相比,仅仅只占百分二十。

面对国外汽车巨头们的联手打压,高阳绝对不会妥协,他已经想到了对策。

“奶奶的,看来,我不生产整车是不行了,本来,我不想让国外的那些汽车公司破产,我也想给他们一口饭吃,我都说过了,可以跟他们合作,只要他们采购我的系统就可以。可是这帮孙子,以为我国的汽车产业受到他们控制,所以想威胁我。哼,真是幼稚,你们这些混蛋太小看我高阳了,不生产整车是不行了。炎黄帮我重新设计一辆新型太阳能智能汽车。”

“是,主人。”十分钟后,炎黄在高阳的命令下,已经设计了一整套的汽车生产环节方面的东西。

新设计的太阳能智能汽车,与现代的汽车生产工艺方面截然不同。

现在的一辆汽车虽然拥有两万个零件,可是这些零件之中,有大部份东西是螺丝、螺母和垫片、这些没有技术含量的东西占了汽车零件的绝大部份,比如一个汽车的座椅,从真皮到座位,包括螺丝螺帽在一起,就拥有一百几十个零件。

比如一辆汽车,最重要的就是动力系统,发动机的好坏,直接关系到汽车质量的好坏。这个问题,由高阳的纳米发动机解决,光这一项,可以让汽车,减少1000个零件,因为高阳的纳米发动机,是全封闭式的,而且大小如同巴掌,不需要什么螺丝、螺母等零件。一辆汽车,其实真正的大件只有70多个。

除了动力系统之外,能源系统、传动系统、电汽系统,也很重要,这也由高阳制造,这一个环节,可以让汽车减少几千个零件。

新型爱华牌汽车,总共只有三千多个零件,除去含金量最高的发动机、能源系统、电汽系统、太阳能系统、传动系统、电脑艹作之外,其余的车体制造、车内各种零件的制造

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