，道理反而王海冬这一边，邓家这么做无非是在用势压人，像遇到王海冬这些压不住的自然也只能放行任他们进得港去了。
抛开这位想得太多的船长不提，四艘船在进港前在王海冬的命令下已经收起了半帆，不过当他们缓缓驶进泉州港后，却发现刚才邓家舰队拦截这些小商船也并非没有他的道理。
此时的泉州港密密麻麻停泊着数以百计的船只，这其中像王海冬这样的双杆大帆船也有不下数十艘的数量，而那些单杆的小商船更是密密麻麻铺满了整个港口岸边能够停靠的区域，这也使得王海冬这样的大船在进港时不免有些缩手缩脚，花了一个多小时都没有找到一个能够停靠的泊位。
泉州港现在就像一座停满了车辆无序的停车场，那些提醒较小的车辆自然是有条缝就能钻，可是这也苦了像王海冬这样开着重型大卡车的车队，想要在这其中找到自己的位置，显然并不是一件容易的事情。
王海冬虽然在出海前也听说了泉州港此时正处在贸易最高峰，可是之前两次来到泉州港时的印象让他并没有太过在意，他不知道的是，此时在泉州港要想获得一个泊位，甚至需要提前发出信件让陆上的商会来安排，而王海冬接到阮家小少爷的信件内容正是与此相关。
像邓家商会这样在泉州港有自己势力的商会，自然不用这么麻烦，他们在港口内都会有一定的预留停泊位，甚至在泉州港附近还有完全隶属于自己的小港口，如果需要运货只要安排快马提前一天汇报，驻守在港口内的舰队自然就会提前清理出一片可停靠的区域来。
像四艘大船这样规模的商会舰队来到泉州港肯定会有提前清理泊位，这也是那位船长之所以不会拦截商会舰船的原因之一，可是他那里知道他可是遇到了一个不讲道理的新手，要说这船长真正不讲道理的绝对不会是五福号上的那三个惹事精，反而是在这七天航行过程中被整个舰队封为神明的王某人是也！
如果要说王海冬在船上如何不守规矩的实例简直是举不胜举，光是最一开始挑唆各家