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第347章 高架轨道(2 / 4)

国外就是去拿东西,国内就是把高架桥做好,还有很多重大事宜。

高架桥的结构如果用混凝土是有些复杂,耗时也是很长的,但用黄沙钢作为基座和轨道就非常简单了,人多力量大,一个月的时间就完工了。

很多市民在知道有这个工程的时候,本来是很烦躁城市里又要大动工的,可等到真正建设起来,还没看到任何轰鸣和灰尘,这座高架轨道桥就建设好了。

实在是太快,太给力了!对市民没有任何影响,更不会噪音扰民,而且最重要的一点就是乘坐这高速轻轨是完全免费的!

只是其中有一点不好的是,这轻轨就只有三个站点,一站是L市,一站是X市,还有一站的终点就是毛腾巴沙漠厂。

除了这一点,还有一点就是免费坐轻轨上有很多限制,不文明乘车的人会加入到车站黑名单,以后不允许乘坐大明公司的免费轻轨,并且轻轨上是一人一座,按座位发乘车卡才能进入。

避免了拥挤,也避免了损坏和不文明现象,这是大明公司的专用铁轨,并不会义务提供搭乘,不遵守就别来。

L市到X市只用20几分钟就到了,近200公里完全免费,那是一个很大的优惠,谁都不想失去这个免费的资格,在这道轻轨开通之后,两市市民是无比的自觉遵守这个规定。

300公里的路程,L市到沙漠厂最多只要40分钟,这还只是乘客坐的那条,另外有一条是专门运货的轨道,是只要20分钟就到了,也就是说这轻轨上有来回四条轨道。

这样一条交通线路,是给两个市的经济带来巨大的效益,还是受益于两市市民的大好事,贝小明在建立之初提出这个政策,都是得到不少政府优惠的。

这么快的做好一条高架轨道,那可不是一般的事情,正所谓时间就是金钱,城市的建设很需要这样的轨道,政府直接来找他了。

又有速度,又有质量,更不会噪音扰民和造成环境污染,这样的好轨道在国内外都是没有出现过的,L市市长都专门请

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