想在亚光速区使飞船不断加速而接近光障，通过“隧道”、“黑洞、白洞转换”或其他什么渠道越过光障跃升入超光速区，以超光速行驶，虽然在亚光速区费去了很多的时间。这里应有一个极限，即不能倒退到出发时或出发前，并且还需要能够自主地控制进入或返回亚光速区和超光速区之间的变换，这样我们就可以利用时间正负效应，使宇航员做远程宇航时所需要的时间对于宇航员和地球人都同样感到在不太长的时间内就能完成。也就是说，远程宇航不管有多远，都能在地球上一两代人的时间内完成。这样，恒星际航行甚至到达河外星系或其他更遥远的星球去探险就有可能在“短”的时间内实现，变得有实际意义。
现在的问题是，除了求得达到光速的动能外，超过光障用什么办法？隧道、在哪里？这些难题恐怕耗费我们今后若干代人的功夫才有可能解决。
近年来，对于时间的本质又有新说。前苏联学者魏尼克提出一个全新的关于时间物质和时间场的假说，该假说认为宇宙万物都属于时间物质，都具有时间的连续性。时间物质与像电子辐射、电磁波一亲友，不停地毛主席射着一种时间粒子，它能起信息载体的作用。
如前所述，时间是在大爆炸中与空间物质一起诞生，所以它也是一种物质。一种粒子，我们姑且称之为T粒子，T粒子和宇宙物质一道向四面八方辐射，受到不同时空世界的，在不同的进程或处于不同的宇宙坐标就有不同的时空效应，在宇宙收缩过程或处于超光速区域中，时间的效应也是相反的。
这种情况启发了我们，如果一旦分离出T粒子，而且又能用于受控的宇航火箭，制成T粒子火箭，它就会比核能、光能等能源更优越，它的优势就在于这种动能除了具有与时间进程同样高速和变换的我，还完全适应任何一种效应的变化，飞船带着人与时间同步，并使之服从于操纵者的意志而任意变换，这将更有利于远程宇航的实现。
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