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第九十三章 项目的变化(1 / 5)

? “你们有没有测算过建造成本?”

二号首长依然在沉默,这时,作为北平市政府参与项目的负责人,在一旁的北平市市长终于忍不住插了一嘴。

“这个大型粒子对撞机原先的预算是10亿人民币的造价,当然,这其中并没有包括所需土地可能涉及的费用,原先的计划只是在西部地区寻找空旷的地区进行建造。”

听到领导组的成员询问,负责科技的徐教授便也没有隐瞒,直接告知了相应的计划预算,这时,北平市长不由的皱了皱眉头。

“如果要造在北平,光是5公里的地下管道掘进可能就不是一个数目,现在地下城市铁路的建造费用基本上是一亿元一公里的成本,光是这条通道的掘进费用大概就是5亿了。”

“我们或许可以真的造一条地铁。”

这时,庆元虹听了他们的对话,不由的插了一嘴,让正在一问一答的两人突然间安静了下来。

“庆副教授的意思是?”

“同样是挖掘地下通道,对撞环的建设也是需要一个一个地面节方便维护和保养的,如果这样,我们不如索性建设一个5公里周长的地下城市铁路网络。让它起到正常的效用。

这一次的挖掘,我们可以扩大地下的掘进直径,在一次挖掘作业中考虑对撞机与地铁的共同需要,在实现地铁空间的需求的同时,开辟专门的空间放置对撞环,并依托地铁站建设相应的维护保养节,这样既能实现我们的建设需求,又能保证投入资金不会有太多的损失,可以实现一定的回报。”

“如果是这样的话,这条地下铁路就不能往郊区方向挖掘,而是应该往市中心发展。”

“怎么保证对撞环的安全和保密,怎么保证地铁行驶作业时的震动或者声响对于对撞机的影响?而且地铁毕竟是公共交通枢纽,属于民用设施,日常的来往人群多,也不容易保证完全的私密。”

“往哪里挖掘这个可以由城市规划部门来决定,至于保密的问题,我们在建设地铁时可以暂时保密。

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