的理念。”
此时一位秃顶的中年人抱怨起来。“你们只出售36张票，只在意大利出售12张，就连我都没有抢到，这太不可思议了。”
面对这话，阿尔曼微微一笑道。“对不起马尔科先生，这我也没办法帮你，因为我手里也没有票。相信诸位也知道目前天鹅号飞艇的票有多抢手，等到环球航行结束后,天鹅号将投入到美洲与欧洲的三角航行中。
诸位想想看，飞艇只需要三天就能从欧洲飞到北美，与游轮相比在时间上有多快捷，而且飞艇的舒适型要很多好，还能从空中看风景，将来飞艇将成为洲际航行的首选。预计只需要四至五年，天鹅号飞艇将会收回成本，而我们公司将加大在洲际航线的投入，让更多人能享受到航空旅行的乐趣。”
阿尔曼的话让不少人陷入了沉思，洲际航行一直是个热门生意，这些年各大航运公司纷纷推出自己的游轮，就是想要在此分一杯羹。之前大家都在海上争夺。而空中的争夺目前只有意大利航空一家，这第一家吃螃蟹，必然会吃个满嘴油，已经有人对此心动了。
面对眼前的景象，阿尔曼又添了一把火。“诸位，再告诉大家一个好消息，目前天鹅号飞艇36张环球航行的乘票已经全部售空，目前一共售的104万里拉。”
此次环球航行，每张乘票一千多英镑，看起来比起豪华游轮头等舱要贵出几十倍，但是考虑到富豪一般都出行都是豪华套票，也贵不了多少。（以泰坦尼克号为例，带私人阳台的套房票价高达870英镑，其乘客可以享用头等舱专用的温水游泳池、健身房、壁球场、土耳其浴室、日光浴甲板等豪华设施，甚至连宠物狗也有专门的狗舍。）
当然天鹅号可没那么大地方布置奢华设施，但是一个是航空，一个海运，在这个航空业初始阶段，两者一点可比性都没有。能安全的乘坐飞艇进行旅行，简直就是超顶级的享受，还想游泳池健身房等设施，那是想多了吧。
“先生们，我们进飞艇内看看吧。”
随着在工作人员