子就能填起来，不过原版的情况并不适合我们这里；我们的国土远离大陆架，岛周边的海远比原版的来得深；所以我的计划是向全世界购买旧船，不论船只大小，也不看船只的年限，甚至能不能动都无所谓，只要还能漂在海上并且用拖船拖得动的，我们就要；用废铁价将这类船买回来，然后到哥伦比亚装上一船石头，最后再将船拖到我们需要的地方，都不用卸货，直接打开通海阀自沉！连船带石头一起填海当地基。”
“用这些旧船当做最底层的地基，不但比沙子要坚固，还有不少空档能做为人工鱼礁，保护本岛的渔业资源。”
艾丽丝感觉这个计划具有可行性，只是问题也不少，不由问道：“要是旧船不够怎么办？两千平方公里的海可不是那么好填的！”
齐白菜把视线从效果图上收回来，看了艾丽丝一眼，他知道史泰龙说的这个旧船是个幌子，有他齐白菜在，那种一次性的薄皮破船要多少有多少。
不过史泰龙还真有解决办法：
“船只不够，那我们就在哥伦比亚建造水泥船！”
水泥船这个东西不新鲜了，用钢筋水泥造船的事，早在一个世纪前的1848年法国人就造出了水泥船；20世纪前半叶接连两次世界大战，让做为战略资源的钢铁严重匮乏，钢铁消耗量相对很少的钢筋水泥船在两战期间取得了长足发展；甚至出现过万吨级的水泥船。
1946年，意呆利人造出了比同类型木船的重量还要轻5%，造价更是要低40%并且符合航海要求的钢筋水泥船，虽然吨位小，但是引起了世界各造船国的注意。
“其实水泥船比起回收旧船来好处还要多一些，比方说在海水里水泥比钢铁更耐腐蚀！可以让地基使用的年限更长久；还有水泥船造价更低，建造速度更快；一次性使用的水泥船，我们可以尽可能的往大里造，甚至超过十万吨的水泥船也是可以有的！”
随着史泰龙的讲解，填海造陆的计划似乎越来越可行，如果不计较成本的话，里里岛完全可以从一砣眼