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在莫德斯托发狠的时候，天空中的米革却是非常惬意的享受着飞翔的乐趣！
米革是头一次夜间升上天空！看着墨色的天空，墨色的大地，墨色的大海；一切都是那么新奇；
当然了，白天的时候也是他头一次日间飞上天，那时他对这个陌生的领域也是非常新奇。【】
“米革同志，夜间飞行比白天要危险得多！”
不过和他同机的飞行员苏活一却没能这么闲，趁机开始给米革灌输飞行注意事项。
“晚上飞行最大的障碍就是光线太暗！相信你也有明显的感受，暗弱的光线让我们的有效视距离受到很大的限制，视界范围减小严重！”
“这不但让我们对外观察比较困难，经常会出现把山、云、湖泊、星光、灯光搞混的情况；误将天空当地面，地面当天空或者将亮光当成近距离，暗光当成远距离等情况时有发生；将移动的目标当成固定目标，又把固定目标当成移动目标也常常出现！”
“这不仅不方便我们定位地面目标，影响我们判断其他飞机的位置、距离和运动方向等与战术有关的动作外。也让我们看不清仪表设备，不能准确的判定机载设备的位置，容易弄出操作失误或者有错漏动作不容易发现！”
“还有就是盲点的问题，在夜间飞行，应该避免眼睛受到亮光的直接照射，保持眼睛的暗适应！”
“除此之外，还有个问题就是空气中的氧气层会在晚上下降，这会让人的感觉器官变得迟钝，体力和精力消耗更快，容易疲劳；影响我们的飞行熟练程度！”
苏活一陆陆续续的说了一些夜间飞行容易碰到的状况后，又开始讲了一些夜间作战应该注意的事项以及如何避免这些情况造成不必要的麻烦。
不过米革刚刚进飞行队没几天，连白天飞行的注意事项都还没记牢，晚上飞行的注意事项自然也是第一次听说这些事；
而这次飞行更是他有生以来第一次夜间飞行，因此对夜间的各种情况和什么注意事项感