定，因而造价不菲。
所谓的廉价，仅仅是相对巡洋舰而言，3200吨级远洋驱逐舰无论如何都不会便宜，也无法大批量建造。
如今“寒风”级远洋驱逐舰建造计划共计24艘，以索马里公司为代表的民间大企业，先后又捐赠了9艘，现在社会上掀起一股捐款造舰的热潮，现如今共33艘，今后还有可能进一步增加驱逐舰队规模。
截止1905年初
已建成的“寒风”级远洋驱逐舰共计11艘，分别是“寒风”号，“烈风”号，“阵风”号，“凛风”号，“山风”号，“海风”号，“信风”号，“暖风”号，“冷风”号，“胡风”号，“鬼风”号，还有22艘在建和计划建造。
33艘远洋驱逐舰能够满足皇家海军需求吗？
答案是否定的。
皇家海军还需要一款价格便宜，能够大量建造的护航驱逐舰，排水量在950吨到1300吨之间，需求数量最少是60艘，用于守护广袤海疆。
其提出的建造计划数易其稿，在议会就被否了，根本送不到李福寿的御案前。
为啥？太贵了呗。
这种千吨级护航驱逐舰要求一定要价格低廉，适于大批量建造，海军部提出的方案都超过了15万英镑，而帝国议会中拨款委员会要求绝不能超过11.7万英镑，两者相持不下，所以造成建造方案迟迟没有定论。
英国海军驱逐舰使用的是新型1万匹马力的蒸汽轮机做动力，能够让驱逐舰达到每小时37节的高速。
帝国海军同样希望能够使用这样的先进动力，而不想用老式的三胀式蒸汽机，反映在驱逐舰的性能上就是一个能够达到每小时36节的航速，一个只能达到每小时29节的航速。
这样的一台新型蒸汽轮机，从英国进口需要4.7万英镑，从德国进口需要4.37万英镑，自己建造也要3.89万英镑。
以一艘驱逐舰装备一台主机加上大型柴油机做辅助动力计算，最便宜的自建方案，仅动力系统