?
为了制造火铳。原本简单的钻床变的更加完善。夹具和螺杆的使用。让钻床的操作更加便捷、稳定。可以胜任更为精细的制造任务。
这样的结构同样可以使用在木工钻床、锯床和磨床上。鲁班系列木工车床就此可以进入第二代。将车床的操作彻底简化为控制和加力两个部分。
怀柔水力作坊虽然也试制成功水力车床。但京城周围的水力资源并不丰富。故而还是以人力车床为主。
此外。这还是车床第一次使用在金属加工方面。为了与木工车床相区别。李彦将这种加工金属的车床命名为马钧车床第一代。
马钧车床也很快出现了钻与磨两大系列。虽然其功能还是很简单。但这个开端却让李彦看到车床时代的曙光。
而为了制造火炮与炮车。精作坊的铁模铸造。机器厂的车辆制造。也必须在原来的基础上。进行新的提升。
此外。诸如造铳造炮所使用的精铁。以及枪药、炮药。在李彦看来都有改进的必要。
李彦早在天津。便建立技校。编写基础的数学、形学、格物学、化学的教材或者读本。但限于师资。规模不大。
来到京师以后。也在城南的机器厂附设相似的技校。经过大半年的操办。经过这两所技校轮训的学徒和技术员。逐渐在不同产业中发挥越来越的重要的作用。
不过受到薄弱基础的限制。他们在技术上能做出的贡献还很有限。李彦之所以能展开如此庞大的革新计划。离不开军器局大量的熟练工匠。
即便如此。李彦还是感觉到人手不足。他一方面请徐光启推荐。还特意通过《华夏商报》刊登求才启事。凡有一技之长者。皆可来华夏工场。
李彦除了担任军器局大使。还是营缮所的所副。不过他基本不管营缮所的事情。本来他这个所副就是多出来的。少了他也能正常运转。
不过在营缮所营建皇陵的工程中。李彦也挂了名字。待到皇陵建成以后。论功行赏。他这个不管事的营缮所所副竟然