具体到秦岭大功率涡扇发动机来说，可不是为了研制而研制的，实则是华夏国防建设当前相当迫切也是相当重大的需要。甚至可以毫不夸张地说，秦岭发动机的成败关系着华夏国某两款正在研制的先进的新型战斗机的生死，故而在华夏航空界从秦岭发动机有“一发配两型，一发定生死”的说法。
不过呢，据包飞扬所知，虽然秦岭大功率涡扇发动机从一九八六年就开始立项研制，到今年已经留六七个年头了，第一航空动力研究所的专家组在国防科工委和空军部队的全力支持下，也发扬了我党我军科研人员艰苦奋斗的优良作风，但是由于基础薄弱、先天条件不足等重重困难，秦岭大功率涡扇发动机也仅仅是完成了验证机阶段的研制工作，以至于国内某新型战斗机不得不向北方邻国采购数十台大功率涡扇发动机来满足需求，这除了耗费大量的外汇和军费之外，更重要的，这等于是把国产新型战斗机的命运交给这个北方邻国的手里，一旦两国关系发生什么波动，北方邻国可以轻而易举地通过停止供应大功率涡扇发动机这种办法来影响华夏新型战斗机的生产计划，从而达到遏制华夏国空军力量快速增强的目的。可是虽然华夏国航空科研部门能够预见到这种风险，却又只能做出这种选择，谁让华夏国目前还没有生产大功率涡扇发动机的能力，立项的秦岭大功率涡扇发动机项目也刚刚完成验证机阶段的研制工作呢？
包飞扬在上一世的时候曾经在粤海方夏陶瓷化工集团接待过一位秦岭大功率涡扇发动机的研制工作组的专家。这位专家到方夏陶瓷化工集团就是为了寻找新型的耐高温陶瓷防腐涂料，准备用于秦岭大功率发动机上作为耐高温防腐涂层。包飞扬当时也试制了几款产品，虽然达不到秦岭大功率发动机项目的要求，但是在和这位专家进行交流的过程中，两个人也结成了莫逆之交。包飞扬从而也知道了很多关于秦岭大功率涡扇发动机研制的内幕，也知道制约秦岭大功率涡扇发动机研制的最重要的因素之一就是这个很不起眼的耐高温防腐涂层。因为国内的耐高温