头看向四壁浅蓝色的支护，再想到它后面根本无法固定的流沙，心里仍旧产生出一种深深的恐惧。
探坑上空有类似天车的吊装设备，巨大的天车支架，并不是独立于某个探坑之上，而是在半空连成一体，形成了一个复杂的吊装体系。就好像在半空中建立起复杂的交通网。通过这个交通网，把地下的十几个探坑连接起来。地面上已经有规模开挖的探方，只有七八个的样子，相互之间距离也很远。从我所在的位置看过去，满眼都是密布如林的吊装系统的支架。,…,
我看着这个巨大的天车网络，不禁对这个工程的宏达复杂感慨万分，也深深明白了萧队长的那句话：对我们某些人来说，可能会是终身事业了。
这个工程投入如此巨大，看来是做了长久打算的。根据路上宋贵龙的介绍，这次考古活动必须要赶在年底前，也就是在沙漠风季到来前结束。但是还有个问题我想不明白，到了沙漠风季，一场沙暴就会把这里所有的痕迹抹去，在流沙面前，这些钢铁龙骨构架起来的吊装系统，脆弱的如同木柴。沙暴的可怕我未曾见过，这个道理我还是懂的，也有过耳闻。真不知道他们是怎么想的。…,
吊装系统下面通过钢缆垂下一个个小货车大小的翻斗。战士们把挖掘出来的黄沙装进翻斗，翻斗在升起来，通过吊装网络把黄沙运到材料专家那里。他们要做一次最细致的的筛选，一直到确定这批黄沙里没有任何有价值的东西，才会把这些黄沙撒到远处。
我们也是坐翻斗进入探方的。因为宋贵龙昨天去接我，刘班长他们这个班，就休息了一天，这对他们来说是很难得的。同样，隔了一天再进入探方，对探方四壁防护的检查就要更仔细。一进入探方，刘班长就带领战士检查起防护来。我则马上被探坑里的一个，类似潜艇一样的东西吸引了过去。,…,
这是一个长度四米直径三米的圆罐。。外表是醒目的橙色，两头是平的，就这么摆放在探方中间。我过去用手指关节敲了敲，发出金属特有的声音，是空心的。圆罐两测各有